此前，多名网友发帖称，罕有百名游客因受到恶劣天气影响，无法伺隙离开，被动淹留南极，淹留游客中一泰半是中国东谈主。据潮新闻报谈开云体育(中国)官方网站，这次淹留的主如果遴荐“飞进飞出”南极的搭客，此行受影响的游客最终淹留南极2天，现已一谈于当地技能2月7日从乔治王岛启航复返。

据媒体报谈，有游客称其于2月5日、6日淹留在银海奋进号上，后续行程受到影响，机票和旅馆一谈改签，一瞥八东谈主罕见开销二十多万元。还有游客默示，他和一又友二东谈主这次全程破钞能够在50万摆布，正本7天6晚的行程被缩减到5天4晚，淹留技能莫得罕见破钞，邮轮公司也莫得补偿，“嗅觉很亏”。

业内东谈主士默示，邮轮游客淹留南极技能的住宿餐饮，一般皆会由船公司承担，并不需要罕见付费。

从事两极旅游7年多的体验师樊先生告诉南皆记者，因天气原因导致游客淹留南极的情况并不凄迷，一般是大雾导致机场能见度差。1月23日到2月7日的两周，据他算计，南极乔治王岛的机场飞机普通升起率不及三成。同期，他还默示，“遭遇不行抗力酿成航程取消的话，船公司一般会退款，其他的亏蚀需要找保障赔付。航程变更的话，有些船公司会有补偿，也不错找保障索赔。”

有业内东谈主士告诉潮新闻记者，“飞进飞出”澄澈技能乘坐的一般皆是高端邮轮，价钱在每东谈主1.6万好意思元起步，尽管价钱不菲，但依旧热点抢手，春节航期的邮轮舱位早在泰半年前就已一谈售罄。

据封面新闻报谈，凭证海外南极旅游组织协会IAATO数据，2023年—2024年的总游客数为122072东谈主，主要由于赶赴南极洲的游轮客船入住率加多所致，这些船只占游客总和的35%。而来自中国的游客占比7.6%，在200多个国度中排第三。夙昔10年一直保抓贯通，中国赴南极游客数目增幅最大。

另据界面新闻报谈，众信旅游集团春节出游趋势推崇知道，南好意思+南极成为2025春节旅游阛阓新“热”点。其中开云体育(中国)官方网站，南好意思+南极家具看成冰雪稀缺旅游资源在动身前3个月就已提前售罄。