易车讯 好意思国东部时间11月27日，中国自动驾驶公司小马智行认真在纳斯达克挂牌上市，股票代码“Pony”，成为Robotaxi第一股。在扩大刊行范围后，若承销商的逾额配售权总共诈欺，小马智行以每股13好意思元的订价将刊行认为2300万股好意思国存托股票(ADS，每份ADS对应1份浅薄股)，融资额可达2.99亿好意思元，成为本年以来好意思股自动驾驶领域最大范围的IPO。加之这次通过同步私募配售价值约1.534亿好意思元的浅薄股，小马智行本次IPO募资金额可达约4.52亿好意思元(约合东说念主民币32.9亿元)。

小马智行蚁合独创东说念主、CEO彭军示意：“小马智行自2016年创立，到如今成为自动驾驶大范围营业化和量产的大家指挥者，离不开每一位用户、息争伙伴、股东和职工的支捏。八年间，小马智行指示行业穿越周期，为时间变革不懈冲突，如今终于迎来营业化的关键拐点。自动驾驶朝阳在前，咱们以终为始，将为社会创建出更安全、高效、浮浅的往日交通。”

小马智行蚁合独创东说念主、CTO楼天城示意：“纳斯达克上市仅仅无东说念主驾驶时间转换寰球的运行，咱们的征程远未适度。无东说念主驾驶的冲突之路如同攀缘珠峰，而咱们收受了信守、耐烦和始终目标，从而竣事非常东说念主类司机的时间质变。今天起，小马智行的信念将会在全寰球生根发芽——AI不仅能提供更安全、高效的劳动，更能带来前所未有的体验，澈底颠覆东说念主类对驾驶的剖析。”

小马智行于2018年推出中国首个Robotaxi劳动，其无东说念主驾驶时间和运营范围处于大家最初水平，是中国首家赢得北上广深无东说念主驾驶出行劳动许可的自动驾驶公司。其奏效上市符号着“大家Robotaxi第一股”认真出身，也将加快小马智行自动驾驶范围化的营业落地。

由于市集反响强横，投资者对小马智行IPO的认购需求超出预期，公司最终IPO范围从原规画的1500万股ADS增多三成至2000万股ADS。有音讯自大，参与认购的机构除了已公开的北汽集团和康福德高，还包括小马智行多个老股东以及多家海外顶尖投资机构。同期，广汽等四家投资者以私募配售步地认购总价值约1.534亿好意思元的A类浅薄股。

 按照13好意思元/ADS的刊行价缠绵，若承销商的逾额配售权总共诈欺，小马智行通过公诱骗行召募的资金达2.99亿好意思元(约合东说念主民币21.73亿元)。这意味着，小马智行成为本年以来好意思股自动驾驶领域最大范围的IPO。

小马智行三伟业务相沿均在2024前三季度竣事营收同比增长。其中，自动驾驶出行劳动收入为470万好意思元，同比增长422.2%；自动驾驶货运劳动收入为2740万好意思元，同比增长56.5%；时间授权与应用劳动收入为740万好意思元，同比增长155.2%。2022年至2024年前三季度，公司累计营收向上1.80亿好意思元(约合13亿元东说念主民币)，在当今公开财务数据的L4自动驾驶公司中为营收范围最高。

小马智行创立后受到繁多闻名车企、VC机构的认同，包括丰田汽车、一汽集团、红杉中国、五源成本、IDG成本、招商局成本等参与其IPO前7轮融资，总金额超13亿好意思元。丰田是其捏股比例最高的计策投资东说念主，红杉是最早和捏股比例最高的财务投资东说念主。

关于小马智行奏效上市，丰田汽车(中国)投资有限公司现实副总司理、小马智行董事浜田岳生示意：“电动化、智能化是中国汽车行业发展的大场合，自动驾驶是汽车智能化的代表性时间。行为小马智行的计策息争伙伴，咱们肯定小马智行的上市必将鼓动两边愿景的竣事，即‘让自动驾驶简之如走’和‘让通盘东说念主领有移动出行的解放’。”