极越07上市3个多月了开云体育，关于该车的动态、智驾和续航进展怎样呢？

敬佩极越官方以及用户是最有发言权的！领先是极越近乎偏激的实测案例，举例山坡翻腾、极寒冰冻、水浸泡测试、雷击测试和高温炙烤电板等等安全方面的实测。

另外，极越CEO夏一平连我方齐不放过，献艺了一场24小时智驾直播测试，2000多公里全程连续绝直播！

而在用户层面，车主报名参加了由第一电动网组织的智驾大赛，全程由车主参与，并全程直播。极越的收获进展绝顶可以，夺得4次冠军！

要知说念，该赛事的阶梯固然是归拢条，但路面上遭遇的车辆和东说念主流量是当场的，每一台参赛车辆靠近的路况齐是不同的，因此有一定的运说念因素，但4次夺冠，就不是粗浅的运说念因素能综合的。

底下，咱们就从智驾、动态和续航三个层面，带巨匠了解一下极越07。

智驾方面，极越的两款车型01/07齐是基于百度Apollo本领，打造的纯视觉高阶智能驾驶，10余年来，累计参加超1,700亿元！在智驾方面具有一定先发的上风。

全系标配高阶智驾硬件，如双英伟达Orin X智能驾驶芯片，总算力高达508Tops，另外还有11颗高清录像头（7颗 800万像素超清录像头和4颗 300万像素环顾录像头）。

片面的排列数据，可能巨匠对极越07的智能硬件建立水平奈何，是莫得一个系统的宗旨的。

底下就用最近热销的小鹏P7+作念一个对比，两款相似摄取纯视觉智驾高阶智驾有计算的车型，极越07车外录像头800万的就达到了7个，还有高精定位系统和高精度舆图等建立。这样一双比，是不是有宗旨了？

智驾智力方面，凭据官方的实测，极越07能竣事阻隔物逃匿、路口车辆占说念可主动通过、变说念预判、窄位泊车等功能，通过系统感知来臆测其他交通参与者的行径，进而作念出愈加合理的决策。

按照缠绵，极越将在12月底竣事世界齐能开，有百度舆图的齐能到。固然比起华为和小米智驾稍晚了一些，但好饭不怕晚！要点得好用。

至于智驾方面的奖项，我就不交流概述了！齐是公开信息，感有趣有趣的一又友可以自行查阅。

动态体验

极越07是基于祥瑞历时4年耗资超180亿元研发的SEA广袤架构打造的，关于该车的动态体验我用四个字综合，那即是贤达+幽闲。

贤达的场地，除了智驾方面，在小细节极越07的自动转向灯系统绝顶实用！车辆检测到你有变说念的行径时，就会自动开启转向灯！因此未打灯变说念被扣分是不存在的，放心又省力。

在动态驾驶的经过中，极越07单电机版在幽闲花样下合座的线性感更好，不是那种一踩电门就猛加快的嗅觉，这样的提速想象对后排乘客绝顶友好，并不会产生浓烈的昏倒感。

底盘方面，极越07摄取了前双叉臂，后多连杆式独处吊挂，这种架构多出当今中高端车型中，该车还摄取了全铝悬架结构，前后悬架铝材使用率高达84%；簧下质地仅占全车分量的8.4%,大幅普及车辆的操控性和幽静性。

固然该车莫得配备空悬，但靠近密集的延缓带，滤震遵循并不输配备空悬的车型（仅限城市说念路）。

值得一提的是，极越07还新增了Passion版，该车的讨好价为28.49万元。与顶配车型比较，除了能源稍逊一筹，摄取100千瓦时的能源电板组，其余方面建立保合手一致。

续航进展？

续航进展怎样，频频是用户决定购买纯电车的紧迫因素之一，极越07一共有4款车型在售，凭据公开数据走漏，极越07有单电机和双电机版块。

其中单电机版块有标准版车型和长续航版块，后电机最大功率200kW，后电机最大扭矩343 N·m。

标准版车型摄取蜂巢能源磷酸铁锂电板，电板容量为71.44kWh，百公里耗电量12.5kWh，纯电续航里程660km；长续航版块摄取时期祥瑞三元锂电板，电板容量为100kWh，百公里耗电量12.4kWh，续航里程880km。

双电机版块也有两款车型，其中极越07性能版，其最大功率530kW，最大扭矩653Nm，零百加快3.5s。该车型版块电板摄取宁德时期93.4 kWh三元锂电板，续航里程770公里。

Passion版（限量）最大功率400kW，最大扭矩686N·m，零百加快3.7s，摄取

100kWh三元锂电板组，续航里程相似是770km。

关于起步660公里的续航里程而言，敬佩是粗俗知足城市出行的。那么骨子的续航里程怎样呢？

在9月份，极越07刚上市后，极越官方实测长续航版，标称续航里程880公里，实跑846公里，续航达成率为96.14%。

我觉得能跑出这样高的续航收获，是该车的整车风阻系数仅为0.198Cd，靠近高速路况撞风面积更小，与空气的摩擦力相对更小，就能省下无数的电能为车辆合手续提供能源。

在冬季续航方面，极越07进展相似优秀，在国内三大汽车宗派网站之一的专科媒体实测中。标准版车型摄取的是蜂巢能源磷酸铁锂电板，在低温（5℃~ 15℃）情况下续航达成率作念到了73.6%。要知说念，磷酸铁锂的化学特质是比三元锂电板更不耐寒！

淌若该媒体若摄取搭载三元锂电板版块的车型参与测试，那续航达成率能有多高呢？凭据官方数据，该车的三元锂版块车型，在零下7℃度续航达成率达到65%，冬季续航也比油车长。

综合来看，极越07的智驾智力强，动态进展幽闲开云体育，续航进展智力也绝顶出色，从性价比角度登程我更兴盛推选售价22.99万元的长续航版块。