辣椒汽车·热门情绪：豪华品牌向来以千里稳著称，并具有令东谈主尊敬的名流（丨）。本年新年着手，和飞驰两大豪品牌巨头，似乎莫得先前的仪态了，开动公开献技2024年度销量冠军排名劫掠战。

成果，飞驰只戴了三天冠军帽，就遭良马打脸，并在良马的数据眼前，反而头上多了一顶“夸口伪善”的大帽子。

车市争枭雄，正本无可厚非。两大巨头为此闹出了一场乌龙戏，这在豪华品牌参加中国市集以来，可谓很是忽视。

1月10日，飞驰发布2024年销量数据，宣称向中国客户委派新车超71.4万辆，再次问鼎豪华品牌年度销量冠军。

令东谈主不明的是，在这之前，良马并莫得公布年度销量，只消南北奥迪公布了其年度销量永别为611088辆和4.32万辆，统共654288辆。在未见到良马数据的情况下，飞驰确实抢先布告我方赢得了年度销量冠军，几许有些让东谈主恍微辞惚。

但凭借飞驰长久以来给东谈主们留住的信誉，各大媒体已经采选驯顺了飞驰，纷纷进行劈头盖脸的报谈，并未对此进行怀疑。在东谈主们看来，飞驰勇于宣称我方销量第一，手中必有可靠数据，包括各大竞争敌手的数据。在品牌信誉眼前，飞驰是不太可能把销量名次这样垂死的事情，当儿戏的。

缺憾的是，这回东谈主们对飞驰的信任，光显左计了。三天后，跟着良马销量数据的公布，东谈主们就发现飞驰给我方戴在头上的冠军帽，有伪善之嫌，并不靠谱，还莫得焐热，就被良马冷凌弃地击落在地。

1月13日，良马发布年度销量，布告在中国市集委派了714530辆BMW和MINI品牌汽车，并以为我方才是中国豪华乘用车年度销量第一。

公论顿时一派哗然。一个豪华品牌市集，确实有两个年度销量冠军，显得很是滑稽。东谈主们以致可能要问，如今的中国汽车圈，究竟怎么啦？

若是看数据，良马然而精准到了个位数，飞驰仅仅超71.4万台，除了应付其辞除外，也不可解说比良马销量多。而良马的数据，则透顶戳穿了飞驰在宣传上的乖张和不实在。

仅仅于今，齐未见到飞驰有任何修起。

不外，良马天然得胜了，其销量仅比飞驰多了530台，亦然有点玄乎。即使夺得年度销量冠军，良马似乎也莫得多大上风可言。若是飞驰想拿这个冠军的话，就多给经销商压库531台，便不错成为冠军了。只能惜飞驰太自诩，健忘了委派量不是结尾上牌量或者保障量，厂家是不错操控的，成果只能落得个夸口失信的名声，被六合东谈主哄笑。

往年车企公布年度销量，时常只消数据，并不会我方给我方排名，除非数据很是可信。而排名，基本上齐是各大机构、媒体和公众笔据厂家的数据来进行的。只消这样，才会愈加客不雅。

飞驰急吼吼把我方封为冠军，却遭良马打脸，大略与豪华品牌2024年市集遇挫，能够拿得动手的本钱实在太少，有很大相干，若能混个冠军牌号，总能加多不少雅瞻念。

笔据飞驰良马奥迪公布的数据，2024年这三个一线豪华品牌的销量，其实沿途为负增长，但这个负增长在海报中，并莫得披清晰来，而是报喜不报忧。在奥迪品牌中，只消上汽奥迪的销量是增长的，并在海报中进行了扯旗放炮的宣传，却又被一汽奥迪拖了后腿。是以在销量海报中，为了遮丑，它们广泛挖空腹想寻找亮点，以致搬出部分车型的增长，进行讳疾忌医。一朝我方的销量，能够与冠军沾上边，那更是契机繁重。

然而，无论如何渴慕为我方贴金，齐应该尊重基时局实。另据飞驰良马奥迪三大品牌德国总部发布的数据，2024年飞驰在中国的销量为683600万辆，同比着落7%，比飞驰中国官方发布的销量数据，少了近3万辆，不知缘何。良马的销量是714530万辆，同比着落13.4%，与良马中国官方的销量一致。奥迪的销量为64.9万辆，同比着落10.9%，与南北奥迪发布的销量总额，略少少许。若是笔据这个数据，飞驰与良马的销量差距更大，距离中国豪华车冠军宝座，更远方。

算作一个负包袱的豪华品牌，飞驰的宣传却如斯纵脱，以致有误导公论和公众之嫌，已经有必要给公众一个说法的。毕竟传统豪华品牌，不可像一些造车新势力那样，牛吹炸了，也无所谓，归正赤脚不怕穿鞋的。经由大浪淘沙进修出来的传统豪华品牌，坚抓的然而长久成见。杰出是飞驰在中国的营销掌门东谈主段建军，会让飞驰在中国烧毁这个原则吗？因此，给公众一个说法，亦然对飞驰的一个查验。