韩国荟萃咨询本部 15 日称，朝鲜今日中午 12 时足下炸毁了京义线、东海线两条公路位于韩朝军事分界线以北的部分路段开云体育，即这两条公路在野鲜境内的路段。

韩方还说，朝方炸毁公路后，正在参加重型装备进行后续责任。

此前，韩国方面也屡次称，朝鲜迫害京义线、东海线朝鲜一侧的铁路和公路形状。

与韩国强烈回击的情况下，朝鲜为何要迫害我方境内的铁路和公路？

简便地说，这是因为京义线和东海线这两条交通线，是运行照旧中断，和朝鲜半岛南北关系的景况有精细关系，有很强的象征意旨。

这是有历史原因的。

这个历史也无用说得太远，从 2000 年以来朝鲜半岛南北关系发展，就不错显然看出其中的关联。

2000 年以来朝鲜半岛的南北关系，不错讲究为"十年应酬""十年病笃""少顷应酬""再次病笃"这么四个阶段。

第一个应酬阶段，是指金大中庸卢武铉抓政阶段。

金大中从 1998 年驱动抓政，后来卢武铉从 2003 年至 2008 年抓政。

金大中在南北关系上实践"阳光计策"，卢武铉接受了这个计策。是以在这个十年，朝鲜半岛南北关系大大改善。

2000 年金大中庸金正日会晤，2007 年卢武铉和金正日会晤。每次会晤齐发表了荟萃声明，预测了朝鲜半岛的和平远景。

首级会晤以外，两边还有一些具体要领。

比如说南北闹翻家庭成员重聚，即是因为来往和分治而差异几十年的亲东谈主再次团员，场合突出感东谈主。

两边还伸开了经济合营，在野鲜设备开城工业园，经贸营业也很活跃。东谈主员营业也增多了许多，包括旅游。

在这种愤懑下，韩国和朝鲜就决定规复因为来往和南北分治而导致中断的交通。

规复交通主要有两条线。一条是在半岛的西边，从韩国齐门首尔通到朝鲜的新义州。因为首尔是京城，是以这条线叫作京义线。

另外一条线是在半岛的东边，叫东海线，是从韩国釜山连到朝鲜的北部。

因为永远脱落，加上往日的来往，许多地区布有地雷，是以再行通顺这两条交通线是个复杂的工程。

2006 年 3 月，这两条线建成通车。其中非论是从政事照旧经济意旨上看，京义线齐显得更伏击一些。

但这两条线连通不久，朝鲜半岛形势就发生了变化。

朝鲜核问题引起寰球温雅；而韩国从 2008 年驱动，李明博和朴槿惠接踵上台抓政，他们对朝气派坚强，半岛应酬势头基本停顿，进入"病笃十年"技艺。

不外，2017 年朴槿惠因"干政门"提前下台、文在寅上台之后，朝鲜半岛南北关系又连忙升温，出现少顷的应酬。有东谈主致使说这是一个"少顷的蜜月"。

恰是在这个少顷的应酬期，两边于 2018 年 12 月，在三八线隔邻举行了京义线和东海线通顺跨境交通的典礼。

那时公论觉得这两条交通线的通顺，标志着朝鲜半岛阵势的应酬，也将会促进半岛的原意。

但和平愤懑很快就祛除了。本色上在文在寅抓政的终末两年，朝韩关系也曾驱动恶化。尹锡悦上台之后，这种回击又遽然升级。

迥殊是从昨年驱动，朝鲜方面明确示意，毁掉长入指标，把韩国行为是主要敌手、主要敌国。

接下来，两边的回击情谊冉冉升级，朝鲜责骂韩国向朝鲜境内懒散传单，并向韩国空飘垃圾等，韩国收敛抗议，并加强和好意思国的军事合营；

最近朝鲜又责骂韩国无东谈主机入侵朝鲜领空，并示意也曾下令边境部队进入准备射击景况。

朝鲜的朝中社 9 日还报谈说，朝鲜东谈主民军总咨询部示意，鉴于刻下的各式形势，"我军永远割断并闭塞与第一腻烦国度、不变主敌——大韩民邦接壤的南部边境，是叨唠来往、吝惜共和国安全的自保要领。"

而韩国方面称，字据他们不雅察，朝鲜也曾撤销了京义线上许多铁路形状，当今又炸毁公路，况兼可能要配置路障，致使在这些处所布埋地雷。

由此可见，朝鲜迫害我方境内的铁路，炸毁我方境内的公路，尽管可能有军事意旨，但更伏击的是示意要与韩国决裂的决心，有着强烈的政事意旨和象征意旨，标志着朝鲜南北关系当今突出病笃。

虽然咱们若从历史来看，也不摒弃下一次阵势应酬到来时，京义线和东海线也可能会再行连通。

文丨羊城晚报海外挑剔员 钱克锦开云体育