日前，据著名汽车博主@徐里里Xll 爆料，某国产汽车头部大厂给供应商发函，条件从2025年1月1日起，所供应零部件降价10%

在被曝光的这封邮件中，该国产汽车大厂先是敷陈了一遍我方的光辉功绩，以及还在捏续迅猛增长的势头。

接着，指出自家汽车“销量的不断冲破，收获于工夫改换、范畴化上风和低本钱供应链”，“为增强xxx乘用车竞争力，咱们需要通盘这个词供应链共同勤奋、捏续降本”……

临了建议条件：

贵司所供货家具，从2025年1月1日起降价10%……

况且限期12月15日之前将降后价钱报上来。

对此，一位前著名媒体东说念主示意，这件事引起了一些上游厂家的烦扰。

其还示意，“这几年不少头部企业为得回价钱上风，皆在朝上游供应商压价。这本是豪爽生意操作，可当今经济方位如斯，产业链上的小企业愈加冗忙，可能是个恶性轮回。阛阓经济中，店大就有谈话权，这亦然通盘企业为啥不遗余力要作念到头部的原因，赢家就通吃，上游就只可苟活，随时可能被压死。”

以上实质来自集聚爆料，真确性有待阐述。这封网传邮件的正文临了一句说：“让咱们共迎中国汽车发展新征途”，不知说念被压价10%的供应商听了是什么味说念。

站在花消者的角度，价廉虽然是善事，但前提是要保质。正如本文来源截图中博主@徐里里Xll 建议的疑问：“降价后，质地会不会进一步镌汰？”，也许这才是要津的问题。